הכביש החדש שיחבר בין שארג'ה, דובאי ואבו דאבי עוד לא נסלל, אבל יזמי הנדל"ן כבר בוחנים את הקרקעות שלאורכו. "המסדרון הרביעי" (Fourth Corridor), כביש באורך 80 ק"מ שהוכרז בספטמבר 2026, הוא בעיניהם הזדמנות לפתח שכונות מגורים ומסחר באזורים שעד היום נחשבו לא נוחים להגעה. הרקע: הביקוש לדירות במדינה נמשך, בזכות זרם של תושבים חדשים וגידול באוכלוסיית האזרחים.
ציר האורך הרביעי של המדינה
המסדרון יהיה ציר התחבורה האסטרטגי הרביעי שמחבר בין האמירויות, אחרי שייח' זאיד רוד/אל איתיחאד רוד, כביש שייח' מוחמד בן זאיד וכביש האמירויות. הוא ייבנה בשני שלבים, ששירתו לפי התכנון כ-600 אלף ו-3.1 מיליון תושבים בהתאמה.
לפי פרטי הפרויקט, זמני הנסיעה בחלק מהקטעים יתקצרו ביותר ממחצית. באחד מהם, נסיעה שאורכת היום 35 דקות תימשך 14 דקות בלבד. המסדרון יתחבר לכביש דובאי-אל עין ויקל על הגישה לאזורים שסביב נמל התעופה הבינלאומי אל מכתום. בנוסף הוא יחבר בין מנועי צמיחה מרכזיים כמו נמל התעופה ורשת הרכבת Etihad Rail.
Reportage: כ-3,800 יחידות דיור ליד תוואי הכביש באבו דאבי
אנדריאה נוצ'רה, המנהל הכללי של קבוצת Reportage, סיפר שהחברה רכשה ליד תוואי המסדרון באבו דאבי מגרש בשטח של כמעט 750 אלף מ"ר. כ-3,800 יחידות דיור נמצאות בו כעת בשלב התכנון, ולדבריו הפרויקט ייצא כנראה לשוק ב-2027 או ב-2028.
נוצ'רה דיבר בשולי השקת הפרויקטים Verso ו-Époque בMeydan, ונשמע מפוכח. לדבריו השוק השתנה לגמרי ב-18 החודשים האחרונים. בשיא הגאות יזמים יכלו להשיק כמעט כל דבר ולמכור, "וחזרנו למציאות נורמלית". יחד עם זאת, הוא ציין שקצב המכירות באמירויות עדיין יוצא דופן בהשוואה למדינות אחרות שבהן עבד. הוא הוסיף שהחברה לא שינתה את התפיסה שלה, והמוצר והמחירים שלה עדיין בנויים סביב המטרה לאפשר ללקוחות להרוויח.
נגישות משפרת ביקוש, אבל לא מבטיחה שכר דירה
קלפש קינאריוואלה, יו"ר חברת Pantheon, אמר שהתשתיות עומדות במרכז הדרך שבה החברה בוחנת נדל"ן, כי הנגישות קובעת היכן אנשים בוחרים לגור, לעבוד ולהשקיע. "ההשפעה הגדולה ביותר של תשתית כמו המסדרון הרביעי היא שהיא משנה את הנגישות של האזור, ולכן גם את הפוטנציאל שלו", אמר.
לדבריו, כשהנגישות משתפרת הביקוש עולה, כי אנשים מוכנים לגור ולעבוד במקומות שנחשבו בעבר לא נוחים. התוצאה עשויה להיות עלייה בשכר הדירה ככל שהשכונות מתבססות ושירותים, מקומות תעסוקה ומוסדות קהילתיים מתפתחים סביבן. אבל הוא גם הזהיר שהתשתית לבדה לא קובעת את גובה שכר הדירה. איכות הפרויקט, היצע הדירות, השירותים ועומק הביקוש משפיעים לא פחות. היתרון, לדבריו, הוא בזיהוי מוקדם של צירי צמיחה מתפתחים. החברה תמשיך לחפש הזדמנויות גם מחוץ לאזורים המבוססים, בזמן שדובאי מתרחבת מזרחה ודרומה.
מה זה אומר למשקיע הישראלי
המסר העיקרי של היזמים הוא שכבישים חדשים מעלים את הערך של אזורים שהיו עד היום בשוליים. מי שבוחן לקנות פרויקט חדש, למשל לפני תחילת הבנייה, באזורים שלאורך המסדרון, צריך לזכור את האזהרה של קינאריוואלה ולבדוק גם את איכות היזם, את ההיצע המתוכנן ואת לוחות הזמנים לפיתוח השירותים. מומלץ להתייעץ עם מתווך מקצועי בעל ניסיון בשוק האמירויות.
שאלות נפוצות
מהו המסדרון הרביעי?
זה כביש באורך 80 ק"מ שהוכרז בספטמבר 2026 ויחבר בין שארג'ה, דובאי ואבו דאבי. הוא יהיה ציר האורך האסטרטגי הרביעי במדינה.
בכמה יתקצרו זמני הנסיעה?
בחלק מהקטעים זמן הנסיעה יתקצר ביותר ממחצית. באחד הקטעים, למשל, נסיעה של 35 דקות תימשך 14 דקות.
כמה תושבים ישרת הכביש?
הכביש ייבנה בשני שלבים, שצפויים לשרת כ-600 אלף ו-3.1 מיליון תושבים בהתאמה.
מה מתכננת Reportage ליד תוואי הכביש?
החברה רכשה באבו דאבי מגרש של כמעט 750 אלף מ"ר, ומתכננת בו כ-3,800 יחידות דיור. הפרויקט צפוי לצאת לשוק ב-2027 או ב-2028.
האם הכביש יבטיח עלייה בשכר הדירה?
לא בהכרח. לפי יו"ר Pantheon, גם איכות הפרויקט, היצע הדירות, השירותים ועומק הביקוש משפיעים על שכר הדירה.
