בירת תאילנד והשוק הגדול בה לקונים זרים של דירות קונדו, שבו את הכתובת בוחרים לפי תחנת הרכבת הקרובה.
בנגקוק היא בירת תאילנד והעיר הגדולה בה בפער גדול: יותר מ-8 מיליון תושבים במפקד האחרון, ב-50 מחוזות על שטח של כ-1,570 קמ"ר משני צדי נהר ה-Chao Phraya. שמה הרשמי הוא Krung Thep Maha Nakhon, והיא מנוהלת כיחידה מנהלית נפרדת. זה גם השוק העיקרי בתאילנד לקונים זרים של דירות: כמעט מחצית מדירות הקונדו שזרים קנו בתאילנד ב-2025 היו בבנגקוק. איפה קונים, מכתיבים קווי הרכבת. Sukhumvit, הרחוב הארוך שיוצא מזרחה מהמרכז, עובר מתחת לקו BTS Sukhumvit, ולאורכו בתי ספר בינלאומיים, בתי חולים וקניונים. Silom ו-Sathorn הם רובע העסקים על קו BTS Silom, ליד פארק Lumphini. על גדת הנהר יש מלונות ושכונות ותיקות לאורך Charoen Krung, ובצד של Thonburi את מתחם ICONSIAM עם קו ה-Gold Line שלו. סביב Siam ו-Ratchaprasong עומדים כמה ממרכזי הקניות הגדולים בדרום-מזרח אסיה. לעיר שני שדות תעופה: Suvarnabhumi במזרח, שמחובר למרכז ברכבת Airport Rail Link, ו-Don Mueang בצפון. כללי הבעלות כמו בכל תאילנד: דירת קונדו אפשר להחזיק בבעלות מלאה במסגרת מכסת הזרים של 49% בבניין, בכסף שהגיע מחו"ל, ואילו קרקע אדם זר לא יכול לקנות.
התנועה בבנגקוק כבדה, ולכן כשבוחרים דירת קונדו, המרחק ברגל לתחנת רכבת חשוב כמעט יותר מכל דבר אחר. רשת כבישים מהירים על גשרים מוגבהים חוצה את העיר, ו-Don Mueang Tollway יוצא צפונה. גם ה-Chao Phraya משמש דרך לכל דבר: סירות האקספרס עוצרות ב-34 מזחים בין Rat Burana ל-Nonthaburi, וסירות בתעלת Saen Saep מסיעות יותר מ-50,000 נוסעים ביום מהמחוזות המזרחיים לכיוון העיר העתיקה.
ה-BTS Skytrain פועל מאז 1999: הקווים Sukhumvit ו-Silom מכסים יחד כ-70 ק"מ ו-64 תחנות, וה-Gold Line הקצר מחבר את Krung Thon Buri ל-ICONSIAM. ה-MRT, שנפתח ב-2004, כולל ארבעה קווים (Blue, Purple, Yellow ו-Pink) עם 107 תחנות לאורך כ-134 ק"מ. ה-Airport Rail Link, שנפתח ב-2010, נוסע 28 ק"מ מהמרכז ל-Suvarnabhumi, ורכבות הפרברים של SRT Red Lines יוצאות מאז 2021 מהתחנה המרכזית Krung Thep Aphiwat.
המידע בעמוד נמסר בתום לב ועשוי להשתנות. אין בו ייעוץ השקעות, מס או ייעוץ משפטי.
בבנגקוק זרים קונים יותר מבכל מקום אחר בתאילנד: כמעט מחצית מדירות הקונדו שנמכרו לזרים ב-2025 נרשמו כאן, וקונים מסין וממיאנמר מרוכזים בעיקר בבירה. לקונה זר השוק הוא מגדלי קונדו, והשאלה הראשונה היא תמיד התחנה. Sukhumvit לאורך ה-BTS מציע בתי ספר בינלאומיים, בתי חולים וקניונים מ-Nana ועד Ekkamai ומעבר לה. Silom ו-Sathorn מתאימים למי שעובדים ברובע העסקים ורוצים את פארק Lumphini קרוב. גדת הנהר נותנת נוף וערבים שקטים יותר, ומתניידים שם בסירות וב-Gold Line. זר יכול להחזיק דירת קונדו בבעלות מלאה על שמו, כל עוד לזרים יש לא יותר מ-49% משטח הדירות בבניין והכסף הגיע מחו"ל במטבע זר, עם אישור של הבנק התאילנדי שקיבל אותו. ברכישה בשלב הבנייה כל תשלום צריך להגיע באותה דרך, כדי שמסמכי הבנק יכסו את כל המחיר. קרקע אדם זר לא יכול לקנות, ומאוגוסט 2026 רשם החברות בודק מקרוב חברות עם בעלי מניות זרים בבנגקוק ובעוד חמישה עשר מחוזות. המחירים נקבעים ומשולמים בבאט תאילנדי.
הבעלות נרשמת במשרד המקרקעין (Land Office). הכסף לדירה צריך להגיע מחו"ל במטבע זר, עם טופס FET מהבנק התאילנדי.
הנתונים מבוססים על מקורות שוק ועשויים להשתנות, ואינם ייעוץ השקעה. תאריך עדכון: 2026-10-20.
הפרויקטים הראשונים בבנגקוק עולים לאתר בקרוב. השאירו פרטים ונעדכן אתכם.
חזרה לקטלוג המלאכן, בבעלות מלאה ועל שמכם. לפי חוק הקונדומיניום זרים יכולים להחזיק יחד עד 49% מסך שטח הדירות בבניין. כספי הרכישה צריכים להגיע מחו"ל במטבע זר ולהיות מומרים בבנק התאילנדי שמקבל אותם, ואת מסמך הבנק (טופס FET, ובסכומים קטנים אישורי זיכוי עם מכתב אישור) מגישים ללשכת רישום המקרקעין בהעברה. כדאי להעביר את הכסף מחשבון שלכם ולציין בהעברה את שם הפרויקט ואת הדירה. לפני שמתחייבים, בקשו מהיזם או מהנהלת הבניין (juristic person) לאשר שיש עדיין מקום במכסת הזרים לדירה שלכם. קרקע זה עניין אחר: אדם זר לא יכול להחזיק בה.
התחילו מהמקום שאליו תגיעו כל יום ומהתחנה הקרובה. Sukhumvit לאורך קו BTS Sukhumvit, מ-Nana ו-Asok דרך Phrom Phong ו-Thong Lo ועד Ekkamai, הוא בתי ספר בינלאומיים, בתי חולים וקניונים. Silom ו-Sathorn הם רובע העסקים, על קו BTS Silom וליד פארק Lumphini. Siam, Ratchaprasong ו-Ploenchit הם מרכז הקניות של העיר. גדת הנהר, לאורך Charoen Krung ומעבר למים סביב ICONSIAM, שקטה יותר, עם נוף למים, סירות וה-Gold Line.
Suvarnabhumi, שדה התעופה הבינלאומי הראשי, נמצא כ-30 ק"מ ממזרח למרכז. רכבת Airport Rail Link מגיעה מהטרמינל לתחנת Phaya Thai בתוך 27 דקות, ושם מחליפים ל-BTS Sukhumvit; בדרך יש עצירה ב-Makkasan למעבר ל-MRT Blue Line. ברכב, הפקקים קובעים את הזמן. Don Mueang, שדה התעופה הוותיק בצפון העיר, חזר לטיסות בינלאומיות ב-2012 ומשרת בעיקר חברות לואו קוסט.
ללילות או לשבועות, לא בלי רישיון. חוק המלונאות רואה בשהייה בתשלום של פחות מחודש עסק של מלונאות שדורש רישיון, וב-2018 קנס בית משפט תאילנדי בעלי דירות על השכרה קצרה בלי רישיון. רוב בנייני הקונדו גם אוסרים בתקנון שהייה של פחות מ-30 יום. השכרה לחודש ומעלה היא השכרה רגילה למגורים; ההכנסה חייבת במס בתאילנד לפי מדרגות המס הרגילות, ומדמי שכירות שמשולמים לבעלים שאינו תושב תאילנד מנכים לא פעם 15% במקור.
לא כשלעצמה. מאוקטובר 2025 בעלים של דירת קונדו גמורה בשווי של לפחות 3 מיליון באט, שרשומה על שמם, יכולים לבקש הארכת שהייה לשנה, שמתחדשת מדי שנה, בכפוף למכתב אישור של משרד התיירות והספורט; דירות בבנייה לא נכללות. ויזת Long-Term Resident לעשר שנים מאפשרת למבקשים אמידים לחשב נדל"ן בתאילנד כחלק מדרישת ההשקעה של 500,000 דולר. Thailand Privilege היא מנוי בתשלום עם ויזה לשהייה ארוכה, ואין לה קשר לנדל"ן.
בהעברת הבעלות לשכת רישום המקרקעין גובה אגרת העברה של 2%, שלרוב מתחלקת עם המוכר; האגרה המופחתת לדירות זולות מיועדת לקונים תאילנדים בלבד. המוכר משלם מס עסקים מיוחד של 3.3% (או במקומו מס בולים של 0.5%) ומס הכנסה במקור, והחוזה יכול להעביר חלק מזה לקונה. בדרך כלל היזמים גובים במסירה תשלום חד-פעמי לקרן השיפוצים של הבניין ומקדמה על דמי הניהול. בכל שנה דירה שאינה רשומה כבית המגורים העיקרי שלכם משלמת מס קרקע ומבנים של כ-0.02% מהשווי הרשמי, ובנוסף דמי ניהול לבניין.
לעיתים רחוקות. בנקים תאילנדים כמעט לא מלווים לזרים שאינם תושבים, ולזרים עם היתר עבודה והכנסה בתאילנד יש סיכוי טוב יותר, אבל עדיין מוגבל. מכיוון שדירה במכסת הזרים צריכה להיות משולמת בכסף שהגיע מחו"ל, רוב הקונים הזרים משלמים מכספם או בפריסת התשלומים של היזם בזמן הבנייה. הלוואות חוצות גבולות לדירות בבעלות מלאה במסגרת המכסה, שמסודרות מחוץ לתאילנד, הוצעו בעיקר לבנגקוק; התנאים משתנים, ולכן כדאי לברר ישירות מול הבנק.
צוות דובר עברית ילווה אתכם מהבחירה ועד מסירת המפתח. 0% עמלה לרוכש.
0% עמלת קונה
אתם קונים במחיר של היזם. העמלה שלנו משולמת על ידו — לא על ידיכם.
מנהלים בשבילכם משא ומתן
אנחנו מול היזמים באופן ישיר, כדי להשיג לכם את המחיר והתנאים הטובים בשוק.
AI שסורק את כל השוק
מאות פרויקטים ועשרות אלפי יחידות בניתוח יומי — כדי שהבחירה שלכם תתבסס על התמונה המלאה, לא על קומץ נכסים.
הכל באפליקציה אחת
אזור אישי עם גישה 24/7 למסמכים, עדכוני בנייה, לוח תשלומים ועוד.
איתכם גם אחרי המסירה
ניהול השכרה, שוכרים ומכירה בשוק המשני — שומרים על הנכס מרוויח הרבה אחרי קבלת המפתח.
שיחה עם יניב מלווה משקיעים ישראלים בפלמרה משתמשים מחוברים רואים את כל השיחות שלהם מכל מכשיר, גם בפורטל המשקיעים.
שאלו אותי על בנגקוק
השאירו פרטים — יועץ אישי יחזור אליכם בהקדם. בלי התחייבות, בלי עלות.
